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要提及10月份国内豪华车市集最惨的一款车型，惟恐便是凯迪拉克CT6，行为凯迪拉克国产车型中级别最高的轿车产物，这款车长达到了5223mm，轴距达到3109mm，销量只须1辆麻豆 孤注一掷，基本上可以说是在售豪华车中销量最差，进展最令东说念主骇怪的一款车。

可能好多小伙伴就说了，凯迪拉克CT6单月销量只须1辆，会不会是因为价钱太高了！凯迪拉克CT6的厂商调换价为35.97—46.97万元，这个价钱在5.2米级别的中大型轿车中，也曾算是克制保守了，而且终局优惠还很大。咱们通过车垂类汽车家数网站上，车主上传的最新报价可以看到，初学级车型的起售价也曾压到了25万多的水平，虽然这关于凯迪拉克品牌来说，也不算问题，一直以来齐是这样。

目下在售的凯迪拉克CT6，其确实外不雅打算方面，如故很有大车风仪的，由于尺寸到位，这款车的举座造型看起来二满三平，前脸接收了凯迪拉克最新的盾形进气格栅，造型愈加规整。侧面则期骗了近似溜背的打算，让这款车通顺视觉不雅感获取了突显，一言以蔽之，行为一款5.2米的大车，外不雅一看就很“值钱”。

内饰方面，CT6搭载了通用旗下最新的双联屏打算，集成了全液晶姿色和中控大屏，举座的表露细巧度和开通度进展齐是很可以的，同期也引入了电子怀挡的打算。举座来说，比较于之前小屏幕和一根棍挡把，当今的CT6在内饰的科技感彰显方面，进展如故值得细主义。

凯迪拉克CT6全系搭载2.0T涡轮增压发动机并搭配10速手自一体变速箱，发动机最大马力237Ps，峰值扭矩为350N·m，百公里加快时间为7.47秒，厂家给出的WLTC抽象油耗为7.59—7.66L，关于这样一款大尺寸的中大型轿车来说，加快才和洽油耗水平进展齐是高出可以的。

底盘吊挂这一块，凯迪拉克CT6搭载了前双横臂后多连杆稀罕吊挂，顶配和次顶配还搭载了电磁感应吊挂，复古吊挂软硬障碍，何况全系复古可变转向比。总体来说，CT6是一款注重惬意性，同期兼顾操控进展的一台大车，全球可以去开一开、坐一坐，体验如故高出可以的。

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CT6搭载了L2级驾驶扶助系统，具备车说念居中保握、主动刹车和全速自安妥功能，顶配车型还复古自动停车！其他设置方面，这款车搭载了矩阵式大灯、全车多层隔音玻璃、语音识别适度、8155芯片、5G网联、主动降噪、前排座椅透风/加热、AKG音响等设置，举座设置水平很高。

便是这样一款性价比很高，各方面确实莫得短板的5.2米级别的中大型豪华轿车产物，单月销量来到了保养兮兮的1辆，其实进行原因回来吵嘴常繁难的，因为就算这款车在品牌、价钱、产物力各方面齐有问题，也不至于单月销量只须1辆，要达到这种水平的销量，也不是一件容易的事儿。

那么小伙伴们，尤其是车主一又友们麻豆 孤注一掷，全球以为凯迪拉克CT6的销量能惨淡到如斯地步，中枢原因到底是什么？