这亦然一款有些小争议的小飞机，印象中，它依然上过80年代《航空学问》的封面，Edgley EA-7 Optica高中 自慰，英国低速不雅测机，旨在算作直升机的低老本替代品，用于低空低速侦查等任务，1979年首飞。其最亮眼之处，等于造型！赏玩的一又友：小家伙很萌很可儿，对于上世纪70年代这个时辰段来说，造型还有那么点前锋！

不赏玩其造型的一又友：今天的视角，无东谈主机的身子嫁接了个奇丑无比驾驶舱，真实不怎样好意思瞻念！差不丰不杀一又友得出这样一个服从：若是看到一件火器装备又丑又怪，那么差不离等于英国的。基本上而言，这个星球上最丑的火器装备，百分之七八十都来自英国！

Edgley EA-7 Optica 光学，低速不雅测机由英国一家叫艾奇利Edgley的小公司于1974驱动研发，该公司等于这位约翰·艾奇利 John Edgeley 于同庚创立的，艾奇利飞机有限公司 Edgley Aircraft Limited 。小飞机的大模子于1975年进行了风洞测试。

Edgley EA-7 Optica 于1979年12月14日首飞，混名”虫眼“，其操办初志是研发一型低速固定翼飞机替代直升机，巡航速率为130公里每小时。

机体的造型结构额外特有仙葩诡异，外形像虫豸雷同，省略“仿生”一只大苍蝇？尤其黄色涂装，更像大黄蜂，球形座舱接收了高比例的玻璃材料，以升迁遨游员的视线，号称“全景座舱”，座舱内除遨游员外，还有2个座次，遨游员和乘客都领有极佳的视线，以致跳动大部分的直升飞机。意思的是，倘若多看几图对于座舱的，遐迩高下各不同！

机头后方一语气有一个涵谈式结构，位居机身中央，涵谈内芯的后端安装一台260马力IO-540-V4A5D六缸风冷发动机，样机搭载了一台160马力/119千瓦的莱康明IO-320发动机，驱动涵谈前半部分安装的5叶螺旋桨，硕大的涵谈结构使其看起来就像一台遨游的发动机，外壳两侧一语气有机翼，机翼略带上反角，机翼上蔓延出双尾梁，结尾是垂尾和高平尾。

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由于接收这种涵谈结构，“EA-7 光学”遨游时杂音很小，升迁了乘坐安静性。被以为是同期代最安详的遨游器。 其它信息：飞机机身由全金属打造，铝制蒙皮，接收了固定式的起落架，前起落架稍微偏左。

这款小飞机，1981就进入了航展，澳大利亚斯莱格航空公司订购了25架飞机。约翰·埃奇摆布这笔钱从英国国防部购买了一个机场，在哪里，组织了一条装配线。嘻是图的忖度也有了，准备拼装200架飞机，并于1983年年中驱动委派。

英国军方最终莫得购买，不外一些飞机倒是卖出去了，英国捕快部门购买了一些。然则，有些悲催颜色的是，1985年5月15，一架警用“EA-7 光学”在遨游时坠毁，导致又名汉普郡的捕快和又名影相师弃世。小公司的财务状态经不刮风波，赶紧恶化，堕入经济危境，天然公司很死力，通过2次重组后接续冉冉的出产，公司先附庸于Brooklands Aircraft Co.Ltd，其后被FLS航空航天（轻型飞机）有限公司”选定 ，1990年3月11日，一架“EA-7 光学”在遨游时发生故障，好在终末迫降得胜。但公司再次堕入经济危境，最终导致公司歇业。 是以这款EA-7的出产也再莫得能够接续下去。

从1983年到1990年，直至出产中断，统统出产了21架 ，第22架未完工，第10架时，那时已王人备就绪，准备销售了，却在公司机库的失火中被点火，，点火了不少-外网对具体数目也有不同表情，另外也有三言两语讲这起事故是东谈主为放火。

Edgley EA-7 Optica，其它基本信息：长8.15米，翼展12.00米，高2.31米，机翼面积15.84宽泛米，空重948公斤，最大升起分量1315公斤。 燃油容量250升。后期能源安装：1台德事隆莱康明IO-540-V4A5D风冷六缸发动机，190千瓦/260马力。5叶固定螺距螺旋桨。

载员3名，飞机最高速率 213公里/小时，巡航速率130公里/小时，40%能源。失速速率：108公里/小时，外侧襟翼朝上，续航里程：130公里/小无为为1056公里，最高可抓续遨游8小时，实用升限，4275米，爬升速率：4.1米/秒。

这架独具特点的小飞机，有些另类，造型冲破了东谈主们的传统不雅念，传统判辨，天然莫得稀奇的高新科技，但性能神话照旧可以的，具有短距起降才调，考究的低速操控性， 失速速率为108千米每小时。经济性也很出色，不仅稀奇安详，况且领有较长的滞空时辰，可以扩充一些旧例的民用、科研等任务，稀奇安妥调查，及空中旅游不雅光。若是不是因为公司歇业，没准后续还能接续！有些可惜，侥幸不济！ 不外，Edgley EA-7 Optica的原型机，有本事也会进入各式航展。

高中 自慰