（原标题：大涨中国人体艺术，两度熔断！公共“Robotaxi第一股”来了）

来源：证券时报

公共“Robotaxi第一股”来了。

好意思东时辰10月25日，自动驾驶领军企业文远知行WeRide崇敬在纳斯达克证券往来所挂牌上市，股票代码“WRD”，成为公共通用自动驾驶公司第一股，亦然公共“Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）”第一股。

招股书露馅，文远知行在纳斯达克肯求1.194亿好意思元的初次公开募股和3.205亿好意思元的私募，刊行650万股好意思国存托股票（ADS），每股价钱在15.5好意思元，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任这次IPO的联席主承销商。上市首日，文远知行曾因大幅飞腾两度熔断，最肥硕涨27%，铁心收盘涨6.77%，股价报16.55好意思元。总市值44.91亿好意思元。

文远知行创始东谈主兼CEO韩旭暗示：“7年的拼搏与苦守迎来了当天文远知行的治装再启航。相配感谢投资东谈主、客户、职工及各方融合伙伴对文远知行的信任和维持！在与诸君的并肩同业下，咱们共同创造了今天这个要紧的里程碑。收效上市对咱们来说是一个新的来源，文远知行将连接坚握期间立异，把安全、平安、方便的自动驾驶居品和就业带给更多国度和地区的用户。”

赴好意思上市“Robotaxi第一股”

公开贵府露馅，文远知行WeRide斥地于2017年，是公共最先的自动驾驶科技公司，已在公共7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1700天，是独一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。

文远知行提供从L2到L4级的自动驾驶居品和就业，形成自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶Adavnced Driving Solution等五大居品矩阵，欺诈场景隐秘机灵出行、机灵货运和机灵环卫。

文远知行创始东谈主韩旭毕业于伊利诺伊大学计较机工程专科，曾任密苏里大学博士生导师、毕生教悔，在自动驾驶行业领有深厚的科研实力和团队掌舵教会。而荟萃创始东谈主兼CTO李岩则毕业于卡内基梅隆大学电气与计较机工程学专科，曾在Facebook和微软担任中枢工程师，是计较机视觉方面的顶级行家。

在韩旭指示下，文远知行成长为在公共领有超2200名职工的无东谈主驾驶头部企业。凭借“1个平台+3大场景+5大居品”的多元交易化策略，文远知行已与多家公共顶级主机厂和一级供应商竣事策略融合伙伴联系，包括雷诺日产三菱定约、宇通集团、博世、广汽集团等。

招股书露馅，自2021年至2024年上半年，文远知行营收分裂为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计圆寂约50亿元。同期，公司研发用度分裂为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，分裂是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。

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关于形成圆寂的原因，文远知行在招股书中这么评释称，“主如若高额的研发参预。现在自动驾驶期间仍处于发展和不竭完善阶段，需要握续参预多半资金用于期间研发”。

从收入结构看，现在文远知行的营收主要来自两部分：一是销售L4级别自动驾驶汽车及有关传感器套件，归为居品收入；二是提供L4自动驾驶及ADAS（高等驾驶扶植系统）就业，归为就业收入。其中，2021—2023年，文远知行的居品收入分裂为1.02亿元、3.38亿元、0.54亿元；就业收入分裂为0.37亿元、1.90亿元、3.48亿元。

在本次IPO不久前，10月15日，文远知行崇敬发布旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。通过取消副驾驶、避讳式B柱、特设随身行李区位等创始联想，打造迄今为止公共最具空间体验感的量产Robotaxi车型。算作一款实在面向公众开发的量产Robotaxi车型，GXR行将启动公开运营模式。

顶级创投契构加握 上市前融资向上10亿好意思元

自2017年斥地于今，文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括产业方广汽、英伟达、博世等，同期也眩惑了一批国内顶级的创投契构，如启明创投、IDG本钱、基石本钱等，累计融资超10亿好意思元（约合东谈主民币72亿元）。

算作早期投资东谈主，启明创投在2017年就领投了文远知行的种子轮融资，启明创投创始控制合鞭策谈主邝子平谈及其时投资的考量时暗示，启明创投在2016年花了不少时辰连系分析无东谈主驾驶的期间以及将来，合计这个限制将来平坦大路，并运行口头这方面的初创企业。

“咱们在文远知行公司斥地的第一天就出资200万好意思元，算作独一的投资东谈主跟创始东谈主个东谈主沿途注资公司，这个信心是来自于启明创投在斗争公司之前就对这个期间标的作念了深度的连系。对文远知行创始团队的才能很认同。”邝子平暗示，“后续咱们连接参与了公司的多轮融资，包括早期的两轮可转债，及A轮、B轮融资。”

之是以在第一次投资文远知行后屡次加码，源于启明创投对这一期间和市集标的有坚毅的信念，邝子平合计，自动驾驶的等闲市集化仅仅时辰问题，文远知行团队在这个限制里有自己的上风，以及团队的勤勉、坚握，这些感知只可来自于投资东谈主对公司的深度了解，并不竭地匡助公司处理问题、带来资源，成为不休团队的挚友东谈主。在这个前提下，公司团队是风光且但愿跟投资东谈主深度照应查题并切磋处理有盘算，通过这些斗争和照应，投资东谈主又对企业的现象有一个更真是且及时的了解，因此文远知行早期好几次资金垂死的时候，启明创投齐很快作念出投资决策。

谈及对上市后的生机，邝子平暗示，关于文远知行来说，上市更大的酷好是让企业站上了一个更高的平台，眩惑更多有疏导道向的东谈主才，在海外市集上有更多的资源不错参预。更要紧的是，自动驾驶这个限制的期间仍在快速地演变，算作上市公司的文远知行会有更多的资源保握海外最先的地位。

基石本钱投资团队暗示：“重器无锋！这是咱们对文远团队的深度意志。自动驾驶一齐走来，意见纷纷复杂，发达头昏脑眩，文远知行基本是静水潜流，埋头作念事。这是创始东谈主韩旭、李岩的格调。他们有塌实的学术基础底细，也有闻明企业的从业资格，知谈创业的极重贫窭，不急不躁，相配穷苦。风景长宜放眼量。自动驾驶的来日，势必是光明的。公共臆想至少有15亿—20亿东谈主会开车，开车是一件很寻常的事。发展于今的机器智能、软件、硬件、戒指期间，集成起来是不错达到一个闲居东谈主的驾驶水平的。这少量无谓置疑。期间一朝迎来奇点，将来自动驾驶之势就难以抵触。”

云九本钱创始合鞭策谈主曹大容暗示，文远知行登陆纳斯达克不仅是公司发展的要紧里程碑，亦然中国无东谈主驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其超卓的期间立异、浩瀚的团队执行力和对将来出行形势的深入瞻念察，获得了市集的等闲招供。曹大容称，算作投资东谈主，这些年来欢欣地见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款居品驶入越来越多的城市和国度，为越来越等闲的客群创造方便的体验，孝顺先进的分娩力。期待文远知行连接引颈行业立异，独创愈加智能、安全、可握续的将来出行时期。

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